Обсуждение статьи Вахрина «Морской путь "в Камчатку"
1. Сергей Иванович, спасибо! Предоставленный материал очень интересен. Проделана огромная архивная и аналитическая работа. Которая, вероятно, скоро приведет к полному хронологическому пониманию большинства событий, происходящих вокруг Камчатки в 17-18 веках, и мы узнаем многие настоящие имена камчатских первопроходцев.
2. В проекте статьи приводится много выдержек из архивных документов, но часто не указаны ссылки на источники этой информации. Хотелось бы их обозначить.
3. Для наглядности лучше подкреплять сказанное схемами, картами маршрутов.
4. Лучше разложить всю информацию в хронологическом порядке, тогда, у нового читателя будет складываться четкая картина. В конце статьи необходимо сделать итоговое представление (выводы) из всего описанного выше. Расставить точки в этом вопросе. Т.е. четко сформулировать свой вывод: кем, когда и на чем был открыт прямой морской путь на Камчатку и обратно.
5. Иначе возникает путаница читатель не может понять кто же был первым, кто действительно и когда достиг берегов Камчатки и каким путем: вдоль побережья Ламского (Охотского) моря, по суши или через море напрямую.
6. На стр.12 рассказывается о строительстве судна «Восток» в Охотске в 1714 году. Вы пишите: «Это было первое морское судно, созданное русскими мастерами на берегах Тихого океана». Почему на Тихом океане, а не на берегах Охотского моря??? До океана еще далековато.
7. У меня есть и личный вопрос? Хотелось бы разобраться и с архангельским плотником Каргопольцевым! На стр.12 упоминается имя плотника Ивана Каргапола , а чуть ниже, уже Иван Каргопол, строившим судно «Восток». Это один и тот же человек или нет? А как мы знаем, в команде Мошкова и Трески в 1722 году был еще один плотник, но уже Каргопольцев. Вот что пишет об этом А.С. Сгибнев в книге «Исторический очерк главнейших событий в Камчатке с 1650 по 1856 гг.»: «Когда Никиту Лосева в 1722 году назначили приказчиком в Камчатку, он вытребовал себе плотника морских судов архангелогородца Каргопольцева, чтобы достроить в Охотске два судна, оставшихся после Большого Камчатского наряда. ….. В августе 1722 года Никита Лосев со своими людьми добрался до Охотска, взял порох, свинец, оружие, знамя и с мореходами Мошковым и Треской отбыл на Камчатку. Каргопольцев остался достраивать суда. (В сборнике «Вопросы истории Камчатки», с.35, вып. 1, КамчатГТУ П.К., 2005. из ссылки А. Смышляева «Популярная история Камчатки от древности до 1917 года», П.К. 2014, с.78)
8. Если это это один и тот же человек, то какова его дальнейшая судьба?
Форум 
